综合评级
主要数据
这些数据用于说明企业评级。页面不提供交易建议或价格信息。
评级依据
商业模式
关键公司主要为整车厂直接供应汽车零部件,并根据订单安排生产和工厂布局。
竞争优势
重要研发平台和与整车厂共同开发产品的能力,使新竞争者较难进入。
公司管理与股东关系
重要公司由兵器集团体系控制,与关联方存在采购和资金往来。
分红与资金使用
重要2025年中期每股现金分红0.10元、年度每股0.30元,均已实施。
经营和财务风险
重要汽车行业降价竞争、海外融资和汇率变化可能影响利润;客户欠款规模较大,也可能出现无法收回的损失。
尚未证实的说法
关注德国子公司经营改善的说法,尚未得到全年盈利数据支持。
需要重点核实的重大风险
关注现有资料未发现已经确认的明确重大问题。
数据是否可靠
关键2026年5月6日注销部分奖励股份后,已发行股份数为1,222,227,331股。
已核对的信息
012026 年全年归属于上市公司股东的利润预测是否因 第一季度 业绩恶化而下调?需要关注公司在 2026 中报披露的全年指引尚未查清
一季报确认归属于上市公司股东的利润同比下降 28.71%,但截至本报告资料日期没有公司正式中报或全年盈利指引可用于判断全年预测是否已下调。单季数据不能替代全年指引。
本项依据:1 项本报告资料日期前的来源02因员工离职或考核而收回并注销的奖励股份,是否被误算成面向全体股东的现金回报?已经查清
公司年报将报告期内股份回购实施情况列为不适用、将相关已回购但尚未注销的股份及现金变动列为限制性股票激励义务;历次公告也把注销原因明确为激励对象离职或考核处理。因此这些金额不是面向全体股东的市场回购,不得计入可持续股东回报,相关回购金额应为0,并予以更新。
本项依据:3 项本报告资料日期前的来源03前五大客户名单中,单一客户最大占比是多少?前五大客户中汽车主机厂与电池厂比例?尚未查清
2025 年报只披露前五名客户合计销售额 542,435.14 万元、占比 28.34%,并称不存在单一客户超过 50%或严重依赖少数客户的情形;未披露逐名金额、客户身份或主机厂与电池厂分类,无法查清最大单一占比及客户类型拆分。
本项依据:1 项本报告资料日期前的来源04按 3-5% 行业标准测算,2025 年应计坏账准备应为多少?公司目前的 1.78% 计提是否充足?尚未查清
年报确认应收账款余额、坏账准备及约 1.78%的合计比例,并披露按单项及信用风险组合采用可能收不回的欠款模型;但未发现权威来源证明汽车零部件行业存在统一的 3%-5%法定或会计标准。仅以总额乘固定比例不能判断计提是否充分,仍需账龄、客户迁徙率、违约概率和可比统计范围和计算方式数据。
本项依据:1 项本报告资料日期前的来源05德国子公司 / 墨西哥子公司 在 2025 年是否已实现单年盈利?如未,对母公司 经营产生的现金 的拖累具体多少?尚未查清
官方披露确认 德国子公司 2025 年净亏损 13,425.32 万元,而 墨西哥子公司 2025 年净利润为正 3,296.39 万元,故“两者持续亏损”不成立;但公司未披露 德国子公司、墨西哥子公司 单体经营活动现金收支以及与母公司的现金往来归因,无法量化对母公司 经营产生的现金 的净拖累,按 较高 重要度保持 尚未核实。
本项依据:1 项本报告资料日期前的来源06可交换公司债券的换股触发价是多少?若投资者全部换股,外部股东持股比例被动稀释多少?部分查清
公司公告确认初始换股价 13.60 元/股,并因 2025 年度每股 0.30 元分红自 2026-06-04 调整为 13.30 元/股;担保及信托专户持有 5,000 万股。可交换债交付的是控股股东已有股份,不发行上市公司新股,因此其他股东的公司持股比例不会被动摊薄,所谓 4.09% 是可能转移所有权的存量股份占比,不是总已发行股份数稀释率。
本项依据:2 项本报告资料日期前的来源重要风险核查
截至本报告资料日期,未发现已经确认的明确重大问题。
还需补充以下资料
- 查看公司2026年中报或其他正式公告,是否公布全年利润预计,或下调过全年预期。
- 查明2025年最大客户占销售额多少,以及前五大客户中整车厂和电池厂分别占多少。
- 结合客户还款能力、欠款时间和未来经营环境,判断公司为可能收不回的欠款预留的钱是否足够。
- 查明德国子公司和墨西哥子公司2025年各自经营产生或消耗的现金,以及对集团现金的影响。